Furos de acionamento de frequência variável CA
• Os principais componentes dos guinchos são motor CA de frequência variável, redutor de engrenagem, freio a disco hidráulico, estrutura de guincho, conjunto de eixo de tambor e perfurador automático, etc., com alta eficiência de transmissão de engrenagem.
• A engrenagem é lubrificada com óleo fino.
• O guincho é de estrutura de eixo de tambor único e o tambor é ranhurado. Comparado com guinchos semelhantes, tem muitos méritos, como estrutura simples, pequeno volume e peso leve.
• Possui motor AC de frequência variável e regulação de velocidade contínua em todo o curso, com alta potência e ampla faixa ajustável de velocidade.
• O freio principal adota freio a disco hidráulico e o disco de freio é refrigerado a água ou ar.
• O freio auxiliar é de frenagem dinâmica do motor.
• Equipado com sistema de perfuração automática com motor independente.
Parâmetros básicos de guinchos de eixo único com inversor de frequência variável CA:
| Modelo de plataforma | JC40DB | JC50DB | JC70DB | |
| Profundidade nominal de perfuração, m(pés) | com Ф114mm(4 1/2”)DP | 2500-4000(8200-13100) | 3500-5000(11500-16400) | 4500-7000(14800-23000) |
| com Ф127mm(5”) DP | 2000-3200(6600-10500) | 2800-4500(9200-14800) | 4000-6000(13100-19700) | |
| Potência nominal, kW (hp) | 735 (1000) | 1100 (1500) | 1470 (2000) | |
| Quantidade. de motores × potência nominal, kW (hp) | 2×400(544)/1×800(1088) | 2×600(816) | 2×800(1088) | |
| Velocidade nominal do motor, r/min | 660 | 660 | 660 | |
| Dia. da linha de perfuração, mm (pol.) | 32 (1 1/4) | 35 (1 3/8) | 38 (1 1/2) | |
| Máx. tração rápida da linha, kN (kips) | 275(61,79) | 340(76,40) | 485(108,36) | |
| Tamanho do tambor principal (D×L), mm (pol.) | 640×1139(25 1/4×44 7/8) | 685×1138(27×44 7/8) | 770×1439(30×53 1/2) | |
| Tamanho do disco de freio (D×W), mm(pol.) | 1500×76 (59×3) | 1600×76 (63×3) | 1520×76 (59 3/4) | |
| Potência do motor do perfurador automático, kW (CV) | 37(50) | 45(60) | 45(60) | |
| Tipo de transmissão | Transmissão de engrenagem de duplo estágio | Transmissão de engrenagem de duplo estágio |
Transmissão de engrenagem de duplo estágio | |
| Freio auxiliar | Frenagem dinâmica | Frenagem dinâmica | Frenagem dinâmica | |
| Dimensão total (C×L×A),mm(pol.) | 4230×3000×2630 (167×118×104) | 5500×3100×2650 (217×122×104) | 4570×3240×2700 (180×128×106) | |
| 重量Peso, kg (lbs) | 18600(41005) | 22500(49605) | 30.000(66.140) | |
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